能不能趁此机会给它改个名
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能不能趁此机会给它改个名
* 来源 :http://www.dkvcbw.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-07-21 17:30

现代快报记者了解到,目前,南京的绕城公路主要是g42(绕城公路往三桥方向),是沪蓉高速的一部分,而往二桥方向,绕城公路又叫g36,成了宁洛高速的一部分。但新开通的绕越高速东南段则叫做南京绕城高速g2501。虽然路名数字化了,但车主并不熟悉,容易迷惑。

其实,2012年,南京曾经想给绕城、绕越改名,前者叫“紫金大道”,后者叫“金陵大道”,方案公示后,曾引起市民热议。虽然当时南京市地名办有关负责人解释,“我们给绕城公路、绕越高速等命名,不是改名,只是多一个‘别名’。”该负责人说,增加别名只是方便市民记忆。不过,这个“改名方案”最后没有通过。

昨天,现代快报记者了解到,绕城公路的名字是不能随便改的,因为它是国、省干线网中的一个部分,“如果随便改名字,那全国路网就得更新,全国地图也得更新……” 据介绍,涉及国道网、省道网、高速公路网的道路路名都必须经过交通部门的统一编划,并不是一个部门能决定的,“这些道路不能随便改名,高速就更别提了。”

在城市路网系统上,目前南京主城内部已经形成了“井字加内环”快速道路系统和“经六纬九”的主干道网络建设。

两条绕城?“乌龙”

三环也是南京的大外环,主要是过境交通通道。由绕越高速东南段(现称为绕城高速)连接四桥过江,在江北先是连接绕越高速东北段以及宁淮高速、宁洛高速,通过南京长江三桥过江,形成完整的高速公路绕越环线。(毛丽萍)

自从双龙街收费站搬迁,南京市民开始热衷给绕城公路改名。

二环:

他解释,当初绕越高速东南段建成后,正好碰上《国家高速公路网规划》,全国高速公路都要进行“数字化”命名,“结果上面(交通部)就搞错了,把南京的绕越高速变成了绕城高速,而原来的绕城则变成了绕越,反了。”据介绍,当时南京市交通部门多次提出这个修改意见,也与相关部门对接过,可是一直没有获准更改。

市民朱先生指出,南京现在绕城、绕越两条路都叫绕城,本地人都分不清,更不要说外地人了。

绕城公路+二桥+浦珠路+(三桥或长江隧道)

为什么难改名?

很多人认为,可以改成“中环”。对此,网友“粘啊粘啊粘”称:“应该改名中环,和绕越区分。”网友“寻欢”也表示:“这条路现在早已不在外围,再叫绕城已经不合时宜。”不过,也有不同看法,“绕城还是改称‘二环’吧,如果叫中环,以后出现四环又要改名了。”

二环也就是原来的绕城公路,东侧连接二桥过江,江北与浦珠路一路相接,直达长江三桥或者长江隧道过江,江南继续对接绕城公路。

日前,绕城公路双龙街收费站搬迁,很多市民认为,这条路城市化改造已经完成,基本符合了城市道路的条件,能不能趁此机会给它改个名,也可以与“绕城高速”区分开来。网上讨论一番,大家最倾向于改成“中环”。但是昨天,现代快报记者了解到,由于绕城公路是国省干线,想改名并不是那么容易的,南京也曾想给它改名“紫金大道”,可没有通过。

井字形快速内环

绕越+四桥+宁淮、宁洛+三桥

南京有哪三环

三环:

曾想改名“紫金大道”,但没通过事实上,绕城公路改名,不仅市民认为有必要,交通部门及地名专家也认为有必要。

对于朱先生提及的两条“绕城”,市交通控股集团有关负责人无奈地笑了:“‘乌龙’闹的。”

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市民建议改成“中环”

既然大家都觉得有必要改名,为什么改不了呢?

昨天,南京地名专家薛光建议,绕城公路穿过栖霞、玄武、秦淮等多个区,南京又素有十朝古都之誉,“这条路不妨叫做‘十朝大道’,彰显南京的古都神韵。”市交通部门相关负责人也称,现在绕城公路与二桥、三桥组成二环,待梅子洲过江通道建成,这条道与梅子洲过江通道及二桥相连,就更像城市环了,“改名,确实也很有必要。”

据市交通部门介绍,南京目前有三环:井字形快速内环、绕城公路(二环)、绕越高速(三环)。

一环:

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